255/70R16 111H BRIDGESTONE DUELER H/T 685

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Código: 26057900269802029

255/70R16 111H BRIDGESTONE DUELER H/T 685

$260.000
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Descripción
Descripción

Precio publicado solo de Contado Efectivo


Especificaciones

Código/ValorDescripción
Ancho de sección255 (mm)La distancia entre el exterior de las paredes laterales de un neumático, sin incluir letras ni diseños.
Perfil70 (%)El perfil determina la altura de la pared lateral y es un porcentaje del ancho del neumático.
ConstrucciónR (Radial)Neumático de construcción radial.
Diametro16 (")Diámetro del rin medido desde el asiento de ceja hasta el extremo opuesto del mismo.
Índice de carga111 (1090kg/2405lbs)Carga máxima que un neumático puede soportar cuando se infla a la presión recomendada.
Código de velocidadT (190km/h/118mph)Velocidad máxima a la que un neumático puede rodar con la carga indicada en su índice de carga.
Rango de cargaSL (4 ply)Capacidad de carga máxima que el neumático puede soportar a ciertas presiones de inflado. También define la dureza del neumático y resistencia de la pared lateral.
TL/TTTL (Tubeless)

Neumático diseñado específicamente para adaptarse al rin sin uso de cámara.

Descripción
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Código/ValorDescripción
Ancho de sección255 (mm)La distancia entre el exterior de las paredes laterales de un neumático, sin incluir letras ni diseños.
Perfil70 (%)El perfil determina la altura de la pared lateral y es un porcentaje del ancho del neumático.
ConstrucciónR (Radial)Neumático de construcción radial.
Diametro16 (")Diámetro del rin medido desde el asiento de ceja hasta el extremo opuesto del mismo.
Índice de carga111 (1090kg/2405lbs)Carga máxima que un neumático puede soportar cuando se infla a la presión recomendada.
Código de velocidadT (190km/h/118mph)Velocidad máxima a la que un neumático puede rodar con la carga indicada en su índice de carga.
Rango de cargaSL (4 ply)Capacidad de carga máxima que el neumático puede soportar a ciertas presiones de inflado. También define la dureza del neumático y resistencia de la pared lateral.
TL/TTTL (Tubeless)

Neumático diseñado específicamente para adaptarse al rin sin uso de cámara.